Das Tramnetz der VBZ

>Themenauswahlseite >Rund um die VBZ >Liniennetz VBZ

Das Tramnetz der VBZ

ist dort, wo auch wir uns mit dem Sächsitram bewegen und wo's in Zürich am schönsten ist!

Eine Kurzfassung der VBZ-Liniengeschichte können Sie hier als PDF-Datei anschauen.

Heute befahren die rund 340 Tramfahrzeuge der VBZ jeden Tag dreizehn Tramlinien in kurzen Zeitintervallen. Im Norden der Stadt Zürich wird das erste Teilstück der neuen Glatttalbahn gebaut und Ende 2006 eingeweiht, so dass dann das Auzelg und das Fernsehstudio mit der verlängerten Linie 11 erreicht werden können. Eine weitere Linie der neuen Glatttalbahn wird erst etwa 2008 in Betrieb gehen und den Flughafen Zürich-Kloten erschliessen. In Planung befindet sich die Tramlinie 18, die sich beim Escher-Wyss-Platz von den beiden bestehenden Linien 4 und 13 trennen und dann das neue Hardturmstadion und vor allem die neu entstandenen Bürogebäude erschliessen wird.

2	Tiefenbrunnen - Bellevue - Paradeplatz - Stauffacher - Farbhof (Altstetten): Eine lange Flachlandlinie durch die ganze Stadt Zürich, seit der Abschaffung des Einers die Linie mit der tiefsten Nummer

3	Albisrieden - Stauffacher - Hauptbahnhof - Kunsthaus - Klusplatz: Durchquert Zürich vom Westen zum Südosten mit einem grosszügigen Schwenker über den Hauptbahhof

4	Tiefenbrunnen - Bellevue - Hauptbahnhof - Escher-Wyss-Platz - Werdhölzli: Ebenfalls ein Linie ohne Steigungen und ab Sportplatz Hardturm dank Eigentrassee eine rassige Sache. Im Normalfall sind zwei der neuen Cobra-Trams auf der Linie 4 anzutreffen.

5	Bahnhof Enge - Bellevue - Kirche Fluntern (- Zoo): Die kürzeste Linie der VBZ mit grosser Höhendifferenz. Am Sonntag fährt der Fünfer bis zum Zoo, was unter der Woche nur dem Sechser vorbehalten ist.

6	Hauptbahnhof - Central - Hochschule - Kirche Fluntern - Toblerplatz - Zoo: Die Ausflugslinie der VBZ mit einem Maximum an Höhendifferenz und engen Kurven, fast eine Passfahrt!

7	Wollishofen - Bhf. Enge - Paradeplatz - Hauptbahnhof - Schaffhauserplatz - Milchbuck - Bhf. Stettbach: Eine lange Linie von Südwest nach Nordost durch die ganze Stadt und durch den U-Bahn-Tunnel nach Schwamendingen.

8	Klusplatz - Kunsthaus - Bellevue - Paradeplatz - Stauffacher - Hardplatz: Keine speziell lange Linie, jedoch sehr kurvenreich: zwischen den beiden Endstationen hat es sechs 90-Grad-Kurven!

9	(Triemli -) Heuried - Stauffacher - Paradeplatz - Bellevue - ETH-Zentrum - Milchbuck - Hirzenbach: Zürich's längste Tramlinie mit 15 Kursen und grossem Umweg durch die ganze Stadt, fährt wie der 7-er durchs Tunnel.

10	Hauptbahnhof - Central - ETH-Zentrum/Unispital - Milchbuck - Bhf Oerlikon oder Seebach: In Spitzenzeiten fährt der 10-er bis Seebach, abends wenn's ruhig wird, muss er sogar schon am Milchbuck wenden.

11	Rehalp - Bellevue - Paradeplatz - Hauptbahnhof - Schaffhauserplatz - Bhf. Oerlikon - Messe/Hallenstadion: Nebst dem 14-er die wichtigste Linie der VBZ, vor zwei Jahren bis zur Messe verlängert.

13	Albisgüetli - Bhf. Enge - Paradeplatz - Hauptbahnhof - Escher-Wyss-Platz - Höngg - Frankental: Sehr lange Linie mit der grössten Steigung, überquert aber auf der langen Reise die Limmat erst in Wipkingen.

14	Triemli - Stauffacher - Hauptbahnhof - Schaffhauserplatz - Milchbuck - Seebach: Der 14-er gilt als Zürichs wichtigste Tramlinie und wurde daher als erste Tramlinie mit Tram 2000-Fahrzeugen ausgestattet.

15	Bucheggplatz - Schaffhauserplatz - Central - Bellevue - Kreuzplatz - Klusplatz: eine mittellange Linie, die als einzige VBZ-Tramlinie nie den Fluss Limmat überquert.

Mit Ausnahme der Tunnelstrecken darf das alte Sächsitram überall verkehren.